单车评测

这次的改动足够明智试新广汽本田缤智 220TURBO

发布时间：2019-06-12

更换动力后表现不俗

曾经的本田一直在自然吸气发动机方面狠下功夫，而今天为了迎合市场的口味以及需要符合环保排量标准，本田也加入了小排量涡轮增压的队伍，对于改款车型来说，一般都是在外观、内饰以及配置做一些小改动，而这次改款后的缤智在动力方面也有所调整。

驾驶感受

在老款车型上缤智搭载了1.5升和1.8升两种动力，改款后缤智取消了1.8升自然吸气车型，取而代之的是1.5T涡轮增压车型：

老款1.8升动力数据：最大功率100千瓦、最大扭矩169牛米

新款1.5T动力数据：最大功率130千瓦、最大扭矩220牛米

虽然这台1.5T涡轮增压发动机并不算是新鲜产物，但这台发动机让很多年轻消费者追捧，早在思域车型上已经有所见证，而这次本田把这台220TURBO发动机移植到缤智身上目的也很明显，就是想吸引新一批年轻消费者，而这类消费者对车辆的动力更加关注。

轻踩油门起步，你会发现曾经1.8升那样前窜的感觉没有了，油门没有想象的灵敏，在舒适性方面有所加分，但是这台220TURBO的轰鸣声有些明显，那种发闷得声音很熟悉，在思域、杰德身上也有这样的情况。

动力平顺性绝对值得夸奖，首先有CVT的帮助，其次这台1.5T发动机的涡轮迟滞并不严重，所以在平顺性以及加速方面表现很不错，尤其在城市用车有着相当不错的动力响应，整个动力系统的提升也确实增加了不少驾驶乐趣。

新款缤智的悬挂虽然称不上多么柔软，但相比老款还是有着较大的不同，新款缤智的悬挂更紧致扎实，虽然如此，但并不代表舒适感有所打折，在行驶过施工路段时，这套悬挂滤震效果让人意外，细小的琐碎可以过滤掉不少，驶过一些较平缓的炮弹坑车身也不会有太大晃动，对于这个级别车型来说相当不错。

前脸有所调整

作为中期改款车型外观的变化是肯定要有的，缤智当然也不例外，新款前脸有着明显变化，它与海外改款版本几乎相同，前格栅上方加入了更粗的镀铬装饰条，相比现款更有气质，同时全新设计的轮圈让车辆的运动气息更出彩。

在配置方面，这次LED大灯的加入算是诚意满满，试驾车型的这套大灯给人的科技感很强，不单如此，在低配车型中车辆也加入了透镜，相比传统灯碗照明效果更佳优秀。

内饰变化不大

内饰与老款车型保持一致，在一些细节方面做出调整，中控屏幕改为全新样式，仪表盘的科技感有所提升，红黑搭配的内饰能给人更多的驾驶激情，最令人喜欢的还是缤智的空间运用，所以它给人的感觉就是“精彩需要慢慢发掘”。

结语：缤智改款后最大的变化就是淘汰了1.8升自然吸气发动机，新加入了1.5T涡轮增压发动机，而这台涡轮发动机的驾驶感受要比之前那台1.8升来的更痛快，这个变化确实明智，毕竟那台1.8升发动机虽然排量有些优势，但动力却差点意思，这也确实弥补了缤智驾驶无趣的问题，同样也更能讨好这些购车新势力。（图/文/摄网通社尚震罡）

驾驶感受

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