车型越贵就越好？不一定，C-ECAP揭露真相

新车信息

发布时间：2019-06-21

2019年6月20日，中国汽车技术研究发布了最新一期的中国生态汽车评价（C-ECAP）评价结果。此次共有7款车型参与评价，分别为：东风日产骐达、海马S5、绅宝智道、吉利星越、吉利嘉际以及宝马5系和奥迪A4L。

其中比较引人关注的是两款豪华品牌的参选，宝马525Li 豪华套装版和奥迪A4L 35 TFSI 进取型。两款车的厂商指导价分别为42.69万元和28.68万元。但有意思的是，这两款车评分却出现了与自身车价相反的成绩。

定位更高，售价也更多的宝马525Li只得到了85.21分，而定位低一个级别，售价也更亲民的奥迪A4L却得到了95.11的高分。

具体分析两车的差距来看，5系在车内空气质量、车内有害物质以及综合油耗方面均比奥迪A4L低出不少。抛开油耗不说，毕竟5系采用2.0T发动机，是参选车型中排量最大的，但在空气质量和有害物质方面，5系评分这么低就有点说不过去了吧。

要知道84%和76%的两项得分，不仅是不及奥迪A4L，甚至在所有7款车型中都是成绩最差的一个。要知道这里面还不乏我们的自主品牌，最低的车型售价只有8.79万元（北汽绅宝智道1.5T 手动精英型）。

这我们不禁要问了，宝马你把钱都花到哪里去了？5系作为一款定位豪华的中大级车，理应要做到外表有面，内饰有料。但现在看来，外观受家族化设计影响，5系跟3系我一眼真看不出来有啥区别。而内饰有料方面又出现了这种评分还不如10万不到的自主品牌车型的现象。

当然我们的自主品牌这几年的进步已经慢慢缩小与合资乃至豪华品牌的差距，但这绝不是掩盖宝马5系评分低的理由。毕竟隔壁家的奥迪A4L的成绩在那摆着呢，同样是豪华品牌，做车的标准咋就差距这么大呢？！