MAX除了带给它大空间与高颜值还有啥？

单车评测

MAX除了带给它大空间与高颜值还有啥？

发布时间：2019-08-19

在今年4月份上海车展上，荣威正式推出了RX5 MAX，自然是MAX版，对于喜欢大空间的用户来说，荣威RX5 MAX更加的能够满足喜欢大空间用户，不仅是空间，它身上也有着许多别的惊艳之处，我的同事在前段时间详细静态体验过它，您可以点击阅读《荣威RX5 MAX设计解析为什么这种SUV好看?》懒得看也没事，下面我先简单介绍一下新车的，然后就进入今天的主题，那就是来到上汽中心的测试场，看一看除了大空间与高颜值，"MAX"还给这台车带来了什么。

RX5 MAX在8月16日正式开启预售，新车定位于A+级SUV，车身尺寸介于RX5、RX8之间，共推出5款车型，预售价区间为14.98万-17.98万。动力部分搭载1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机，后续还将提供1.5T插电混动系统。其中1.5T发动机匹配6速手自一体变速箱，2.0T发动机匹配6速湿式双离合变速箱。今天我们主要体验的是2.0T版。

2.0T版RX5 MAX百公加速8.4s

2.0T版RX5 MAX百公里制动39.98米

在隔音性方面，荣威RX5 MAX全系标配双层隔音玻璃，前车窗、挡风玻璃均采用双层隔音玻璃，座舱内地毯隔音垫增至25mm，隔音材料覆盖率高达95%，速度在120km/h为58.2dB，同时在现场也测试了在同样速度情况，途观L 2.0T车型噪声测试为66dB，RX5 MAX这一成绩在同级别中也是很出色的。

总结：RX5 MAX作为荣威2019年的重要产品之一，在之前的静态体验时就能感觉到它不错的产品力，此次场地试驾体验到了它动态方面的极限表现，也是十分令人满意，线性的动力输出、韧性十足的悬架调校让这台“大”SUV十分灵活，就如同奥尼尔一样，庞大的身躯却有着灵活的步伐。较为出色的隔音降噪也让它的NVH在同级别中名列前茅，新车将在8月份上市，相信会有不错的销量表现。

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