年轻人又多了一个选择试驾北京现代全新ix25

单车评测

发布时间：2019-10-16

外观整体的设计风格相较之前有着较大的改变

说起韩系车，似乎这几年总是不冷不热，与很多日系和德系车相比没有太多诚意，很多时候几乎忽略了它们的存在。北京现代自去年10月菲斯塔上市后，让韩系又重燃起了希望。另外，今年4月推出的全新一代胜达让北京现代在SUV领域上又燃起了希望，随之而来就是10月30日即将上市的北京现代全新一代ix25（以下简称全新ix25）。

现款ix25上市时间已经有5年之久，它年轻化且稳重的外形曾在过去吸引了不少家庭用户，但如今看来难免显得有些过时，与很多同级别车型相比似乎有着年代感的差距。此次即将上市的全新ix25进行了彻头彻尾的全新换代，脱离了现款的车型样式，迈向该品牌的全新领域。

全新ix25明显以运动、时尚和个性为主打，整体的设计风格相较之前有着较大的改变，前脸变为全新的家族式设计，前不久上市的新胜达已经采用，虽然还是有很多人对这个“鱼嘴”样式的设计褒贬不一，但该设计运用到小一号的全新ix25上倒是协调了很多。

全新ix25的大胆设计也让很多人对这款车产生了浓重的兴趣，大尺寸进气中网，内部由黑色结构填充且边缘用镀铬饰条包裹，配合前保险杠贯穿式通风口和大面积银色护板，让人感受到了设计师在这款车上的用心。

内饰以中国神话凤凰飞羽的设计理念为核心

车辆的内饰部分是驾驶者接触时间最长的部分，设计和用料做工的好坏直接影响对该款车的整体体验。全新ix25内饰采用居家风配色，合理的中控台布局，塑造出轻松氛围。大面积竖置中控屏、全液晶仪表盘、平底多功能方向盘、飞机样式的挡杆等，凸显了科技感和档次感，这种内饰在同级别车型上并不多见。

1.5L+CVT的动力组合替代了老款的1.6L+6AT

全新ix25采用了全新的动力总成，Gamma II 1.5L发动机与CVT变速箱，这也是首次采用现代汽车Smart Stream新一代发动机平台，D-CVVT进排气连续可变气门正时系统、DPFI双端口燃油喷射、EGR废气再循环装置等六大全新技术加持，构建高效动力的同时，打造出5.3L/100km同级最低油耗。

作为一款家用代步车小型SUV车型，全新ix25所配备的1.5L发动机基本够用，虽然没有大排量车带来的猛烈推背感，但是这款新车的起步还是丝毫不含糊。动力输出在起步阶段的表现比较迅猛，可以让驾驶者轻松的将车速从静止提升到40km/h左右，不过随后的加速表现就比较缓慢了。

在实际驾驶体验中，这台车的动力响应非常线性，减少了低速时不必要的突兀感。主要还是走舒适的路线，在低转速时注重的是动力平顺性和燃油经济性，3000转以下很难体会到爆发力。即便是深踩下油门也仅仅会得到并不是非常明显的加速感，或许这款车真的只是为家用而生。

由于驾驶的路段主要以大理的环海路为主，如果想在路上超车需要预留出足够的空间，当车速达到80km/h时，该车很难有强劲的动力表现，甚至车速达到100km/h时，剩下的也只能靠慢慢的将车速悠起来，不过毕竟这是一款专为家庭打造的小型SUV车型，稳定才是最重要的。

转向系统采用的是MDPS电子助力转向系统，整体手感较为轻盈，在驾驶过程中可以很明显的体会到舒适的驾驶感。全新ix25采用的是前麦弗逊式独立悬架/后高刚性扭力梁悬架设计，整体驾驶感觉偏向于运动，在中低速时过滤弹跳吸收震动的能力略有些偏硬。后悬挂虽然为扭力梁设计，在经过一些坑洼路段和搓板路段时会略有些让人不适。

总结：经过一天的时间全新ix25给我的印象比较深刻，甚至可以说超出了我的预期，在试驾方面，全新ix25可以与很多日系车型相媲美，这一点我觉得已经超越了其老大哥新胜达。整车的个性化设计这一点，与丰田丰田CHR非常相似，独特的个性化设计成为该车的最大亮点，完全能够吸引很多年轻人的眼球。

当然，最重要的也是消费者最关注的还是价格！价格！价格！（重要的事情说三遍）目前，官方已经确认将会在10月30日上市。上市后全新ix25将会与缤智、XR-V、T-Cross这些车型竞争，而全新ix25的取胜法宝或许就是它独特的个性化的设计理念。

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