VV5上新了！外观小改，并且增加科技配置，一起来看看它的表现怎么样？

发布时间：2019-10-25

说到WEY品牌，相信大家都应该不会太陌生，诞生于2016年的它，一经面世就处在舆论的风口浪尖上，在多数人不看好的情况下，WEY凭借旗下VV5、VV6等产品用实力说话，打了一众人的脸，3年整车生产30万辆，成为首个达成这一产量的中国豪华品牌，创造这一成绩的基础，离不开产品本身的产品力，就在前两天WEY家族最“年轻”的VV5迎来了自己的小改款，而我也来到了杭州，为大家带来它的试驾体验，具体怎么样，我们一起来看看吧！

2020款VV5提供两种动力配置可供消费者选择，分别为1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，1.5T车型分为三个配置车型，分别为最低配的两驱潮先锋售价为12.58万，两驱颜先锋售价为12.98万，两驱智先锋13.78万，而2.0T车型只有一款配置为两驱擎先锋售价为14.78万。

整体来看，2020款VV5的外观设计变化不是很大，只是在原有的基础上进行了一些细微的调整，厂家没有对外观大改的原因，相信大家也都能看出来，即使VV5以及上市两年有余，但是它的外观设计放在现在来看并不过时。

 

整体来看，2020款VV5的内饰设计大气有质感，并且全新升级的各项科技配置也是非常实用，为日常用车带来便利性的同时更提高了行车安全，不过唯一的遗憾就是车内的天窗并不能开启，不过有总好过没有，您说是不是呢。

涡轮会在1800rpm左右介入，介入的一瞬间，你会感觉到一股明显的爆发力，但是在这之后，如果还想体验这种感觉的话，就不太可能了，毕竟这只是一台1.5T发动机，我们不能过多的要求它。

2020款VV5一共有三种驾驶模式：标准、节能、运动，驾驶员可以根据自己的需求，来调节相应的驾驶模式，但是经过实际体验，我更愿意把驾驶模式调整至标准模式，既不刻意追求动力，也不抑制它的输出。

虽然2020款VV5的外观设计很动感，但不要以为它的悬架调教就偏向运动，我想偏向舒适性的调校是最适合VV5的，毕竟谁也不会开着它去跑山，一副动感十足的外表就够了，何必调的硬邦邦为难自己呢。

原本以为变速箱的表现会拖后腿，但是经过实际感受改变了我的想法，只要你不是很激烈的踩油门，变速箱的逻辑还是跟得上你的右脚的。

总体来说，2020款VV5在拥有良好的设计之外，还拥有不错的驾驶感受，并且这次改款增加了科技配置，在产品力表现上显著提升，如果您最近正在考虑一台紧凑型SUV，那么2020款VV5不失为一个好选择。

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