1.5T不错/混动更香试广汽本田皓影汽油/混动版

单车评测

发布时间：2019-11-04

不同的视觉效果

皓影，广汽本田的全新SUV，发布之时就是在黎明的第一缕曙光下亮相，如此别致的发布会让所有人都给这台颇具诗意名字的产品留下了深刻印象。在继冠道、缤智后，广汽本田皓影进一步填补SUV市场空白，而这台开场就显得不一样的车型，又有着什么不一样的表现呢？

不一样的设计

或许对于本田来讲，CR-V更深入人心，但当皓影发布后，这台CR-V的同胞兄弟明显在设计层面有着与众不同的视觉感受，众人第一眼的感觉就是这车真漂亮。与前者运用曲线勾勒型面相比，皓影则要显得更加阳刚一些，更利落也更显精致。

皓影全系的轮圈尺寸是17英寸起，有235/65 R17、235/60 R18、235/55 R19三种规格可选，轮胎宽度都是一样，视觉效果最棒的19英寸轮圈那款只会出现在四驱车型上。

看出，皓影在设计层面有着自己独到之处，并不会像南北大众车型一样，让人有选择恐惧中。两种视觉感受都很不错，如何挑选就随自己心意就好。

内饰氛围居家为主

内饰配色上，目前皓影有红黑的搭配、纯黑的配色，个人更心宜的浅色内饰并没有看到。整体内饰的做工用料无需挑剔，是合资品牌一线的水准。而配置方面，以试驾的这台顶配车型来讲，座椅加热、电动尾门、抬头显示等等都一应俱全。

虽然皓影混动版是电子按键式换挡，但下方并没有做掏空处理，仍旧是全包裹设计，这样或许会流失一些储物空间，但在生产环节上却可以省下一部分模具费用，两个版本之间的零件可以互通，对于成本的控制更加友善。

混动版车型的USB接口不仅多一个而且其中一个是1.5A的接口，相比普通接口而言用来充电的效率会更高，设置在扶手箱内的USB接口电流是2.5A，充电效率将会更高。

车内空间体验

在空间表现方面，身高184厘米的体验者进入车内，在调节好正常驾驶坐姿后。头部空间有四指左右；移至后排，前排座椅保持不动的情况下，头部空间依旧是四指，腿部空间有两拳左右，表现不错。

由于混动版车型的电池占据了后备厢的一部分空间，这样一来燃油版车型更有利于空间的扩充，两者的差距就此而来。不过即便如此，混动版车型在放倒座椅后，地板依旧是一个纯平的表现，对于日常使用的话，影响并不算太大。

汽油版试驾感受

在上午的时候试驾的是皓影1.5T的汽油版本，它匹配的是一台CVT变速箱，这样的设定很明显是以舒适为导向，给我的感受也同样如此。顺畅的加速、线性的输出都是它的特点。

在D挡情况下，虽然是涡轮增压发动机，但你仍旧感觉不出具体的涡轮释放的点在哪里，一切它的动力输出都是比较线性的，个人觉得这种动力输出的方式非常有利于在高速上巡航行驶。

方向盘转向的时候还比较有些粘手，虽然转向力度很不算大，但也不是过轻的表现，总是能随着你的手而转动车辆，或许会有些迟疑但还是仍旧比较顺畅的感觉，并不会有明显的取向。随着方向盘转动，车头与方向盘转动的幅度，能保证基本的一致，但是绝对不是那种灵活的感受，这种设定比较符合要赢这台车，家庭的属性。

混动版驾驶感受

汽油版本和混动版本的试驾时间都只有半天，在整个半天的接触过程中，我对汽油版本的理解就是，它符合一台一线合资品牌车型应有的水准，或许它一台完美的产品，但大多数人都能够接受它的那些稍显不足的地方，并不会去吐槽。

对于两种不同动力总成而言，站在各自的角度上，无论是汽油还是混动都做到了令人满意的地步。可如果就两者相比的话，我更倾向于混动版本，它也许要比汽油版本售价更贵一些，但多出来的钱花的并不亏，更何况混动版本的油耗也会有进一步的优势。

结语：在一天的接触当中，皓影的确给我留下了不错的印象，在各方面表现的都很均衡，或许在同级当中各项数据都不是最突出的那个，但它就是不会让你明显的挑出毛病，符合大众胃口的皓影未来可期。根据最新的消息，2019年11月30日，皓影就将在上海上市，届时消费者又将多出一个新选择。