实拍 | 2020款别克昂科威新在哪里？

新车图解

发布时间：2019-11-21

在前不久我刚刚试驾完别克SUV家族的全新旗舰车型昂科旗（试驾文章跳转），在文章中也着重提到了当年昂科威的苦，在一个人面对紧凑级和中级多个竞争对手的打压之下，依然能够保持一个不错的销量也足以证明自身实力的雄厚。而如今，昂科威迎来了自己的新小弟昂科拉GX，也盼来了新大哥昂科旗。

2020款昂科威

在家族SUV序列日趋完善的同时，别克也针对老功臣昂科威进行了升级，并推出了2020款昂科威。新车售价区间为18.99万-27.99万元，共推出六款包含三款两驱和三款四驱车型。那么2020款别克昂科威新在哪里呢。

一、最新SUV家族设计，横向视觉效果更宽

老款昂科威摸爬滚打的多年，从现在审美角度来看确实有些审美疲劳，所以在新款昂科威上，外观造型的升级就更为重要。车头采用全新的SUV家族设计语言，能够找到与家族旗舰相同的宽厚视觉感。

昔日直瀑式中网造型车取消，换装成网格式造型，并加以钢琴烤漆元素修饰。贯穿车头的镀铬条，融入大灯之中，提升了车头的一体化美感。

头灯的外部轮廓产生变化，去掉了老款上的那些棱棱角角的造型，更加干练。此外，新款昂科威将全系标配LED光源头灯。前杠采用贯穿式设计，并在车身两段采用类似于C字形的设计。同时，在实拍中我也发现，新款昂科威的前杠更向前延展，起到了拉低视觉重心的效果。

车身造型和车身尺寸都与老款车型相同，换装了全新的双六辐轮圈，并经过黑化处理。配备尺寸为规格235/50 R19的固特异牌御乘系列轮胎。

车尾的变化主要集中在一些细节之处，比如尾灯内部构造更新、尾门上的镀铬条更粗更加延展，与车头形成前后呼应、后保险杠造型调整，同样起到降低视觉重心的效果。

二、延续豪华质感，搭最新互联技术

新款昂科威的内饰造型与老款车型相同，延续豪华质感。内部大量软性材质的包裹，自昂科威诞生之初便成为力压对手的大卖点。如今，在保持原有设计风格的同时，新车配备了别克家族最新的eConnect2.0互联技术，进一步提升车内娱乐性。

除了入门版车型配备8英寸显示屏外，其余车型均配备10英寸中控屏（上图）。车机方面，eConnect2.0系统中将支持在线助理、在线导航、苹果CarPlay/百度CarLife手机互联和语音识别等功能。同时，还将为车主终身提供每年100GB车联应用流量，这也将为车主节省不少后期增值费用。

三、标配项更加丰富

我们从新款昂科威入门版车型中可以发现，新车的标配项更加丰富。相比于老款，新车全系标配增加了倒车影像、8英寸触控显示屏、导航、道路救援、车载蓝牙电话、手机互联、语音控制调节空调、车联网及上文提到的LED头灯。

除了这些标配项目以外，全系车型售价下调也再一次强化了昂科威的自身竞争力。相比于老款车型，入门版下调25000元，顶配下调30000元。配置提升，售价下调，这必然会给竞争对手带来更大压力。

空间方面新车变化不大，座椅填充厚实依然是典型的美式质感。后排座椅支持靠背角度调节，并可按6/4比例放倒进一步拓展储物空间。全系标配的行李厢12V电源接口，也可以满足更多生活化场景需求。

新款昂科威动力方面与老款保持一致，依然提供1.5T和2.0T两款动力总成。其中1.5T发动机（最大功率169马力，峰值扭矩为240Nm）匹配7速双离合变速器，且仅有两驱车型；2.0T发动机（最大功率为260马力，峰值扭矩为400Nm）匹配9AT变速器，仅有四驱车型。

总结：

进入2019年下半年开始，别克就不断推出换代或全新的SUV产品进一步补全SUV产品阵营。如此之快的拓展速度让大家看到了上汽通用别克对于SUV市场的野心，同时也看到了其对于SUV市场的信心。在推出昂科旗和昂科拉GX之后，昂科威的升级也值得瞩目。在售价下调、配置升级、品质提升的作用下，将继续冲击同级销冠宝座。

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