英菲尼迪全新QX60全球首发或年底国产上市

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发布时间：2021-06-24

6月24日，英菲尼迪全新QX60全球首发，定位中大型SUV，提供有三排布局，最大可容纳7人乘坐。动力方面，国内方面将搭载2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，与之匹配一台全新9AT自动变速箱。新车首发后，计划将在年底前登陆全球各地市场。

外观方面，全新QX60采用英菲尼迪标志性的家族设计风格，其中参考了QX60 Monograph概念车的设计元素，宝瓶口式的进气格栅进行了扁平化处理，并与两边头灯无缝相连，增加了整个车头的一体感。

细节方面，中网格栅样式其灵感来源于东方折纸艺术，以灵动线条营造出富有层次感和韵律感的视觉体验。大灯全系标配LED光源，其造型从钢琴键中吸取灵感，黑白的分段设计或将成为未来英菲尼迪家族化的标志性设计之一。

车身侧面英菲尼迪QX60呈现出极简主义风格，双色车身的设计和若隐若现的腰线勾勒出饱满立体的整车轮廓，也呈现出蓄势待发的姿态。车顶部分采用平直化过渡处理，并进行了熏黑隐藏式设计，营造出悬浮式车顶造型。值得一提的是，全新QX60的车身颜色也十分考究，加入了不同层级的差色化处理，在不同角度下观看，会有不同的视觉体验，这也令整车呈现出一种静中取动的美感，更加符合中国用户的审美需求。

车尾相比之下显得更加复杂多变，夸张的曲率型面设计营造出车尾多层次的视觉体验。其中尾灯设计十分简洁，同样采用了“钢琴键”造型设计元素，与头灯组相呼应。整体尾灯造型虽未采用贯穿式设计，但通过扁平化的处理，也起到了拉宽视觉宽度的效果。再加上熏黑处理，进一步提升了尾灯的颜值。此外，下方保险杠两个超大的镀铬尾喉也为全新QX60增色不少。

全新QX60的内饰设计也标志着英菲尼迪进入到了一个全新的家族内饰风格，不再采用传统对称式T型布局，而是进行了以驾驶员为中心的环抱式布局。此外，英菲尼迪InTouch中控系统也进行了升级，中控屏采用12.3英寸悬浮式设计，内置带有英菲尼迪原厂InTouch交互软件，同时还支持无线连接Apple carplay和基于USB连接的Android Auto。

其他配置上，QX60还提供有全彩色 10.8 英寸的平视显示器，可以向驾驶员显示重要信息，并且无需将视线从道路上移开。跟老款和同级竞品相比，HUD在清晰度上更具优势，并且采用双曲面镜设计，可显示更多车况信息，同时也更方便阅读。

材质用料方面，英菲尼迪也为QX60加入了更具高级触感的真皮材质，同时配色上也选用马鞍棕色设计，搭配双缝线滚边勾勒出极具艺术品的质地触感。

而常年与英菲尼迪合作的Bose音响自然也出现在QX60之中，此次更是进行了定制级别的优化升级，其中全车标配优质的 Bose Performance 系列 17 扬声器音响系统，无论是位于车座上的哪个位置，都能享受到独立且环绕的听觉盛宴。

作为中大级SUV，英菲尼迪QX60提供有三排座椅，采用2+2+3的布局，最大可容纳7人乘坐。为了保证每排乘客的视野，英菲尼迪QX60采用剧院式座椅设计，具体为每排座椅都比前一排更高布局。而为了方便第三排乘客进出，英菲尼迪全新QX60还配备了同级独有的一键式第三排进入系统，启动后第二排座椅会自动向前滑动同时靠背也会进行翻折。

动力方面，针对中国市场英菲尼迪将为全新QX60则提供一台2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，能够提供从8:1（高性能）到14:1（高效能）之间任意压缩比的转换，最大功率输出达到200千瓦（272马力），峰值扭矩为390牛•米。传动部分则首次更换为由ZF提供的9速自动变速箱。在高配车型中还提供有智能全驱系统，具有可直接耦合的AWD四驱技术，可实现动力的无损输出。

在发布会中，英菲尼迪全球总裁佩曼·卡尔加表示“全新英菲尼迪QX60专为中国消费者量身定制”，这点不管在内外饰设计还是动力总成都有所体现，而这也预示着全新英菲尼迪QX60是一款更加符合中国用户审美和驾驶习惯的豪华SUV。不仅如此，它还将在中国进行国产化生产制造，并且计划将在今年底推向市场，让我们一同期待吧。

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