满满德味的“大众”车 LOGO在发动机盖下

新车图解

发布时间：2020-11-23

德味，这个词也算个网络热词。早年间和“毒德大学”一起出现过。简单理解其实是网友们对德国工业产品品质的认可。

德国用近40年的时间，把自己经营成了世界出名的工业大国，在工业制造领域，德国品牌一般就代表着最顶级水平。例如摄影领域的卡尔蔡司、莱卡；汽车领域的大众集团、宝马、奔驰。

有这么一辆车，它满满的“德味”，甚至它的名字都让人联想到德国。但全车最能看出血统和身份的地方，却被隐藏在发动机盖下面。你能猜出它吗？

看到这个标，有些人觉得陌生，但对熟悉汽车的人来说，能一眼认出它——捷达。

作为很早就进入中国的大众汽车，在80年代的时候就以出色的品质和驾乘感受而被中国人认知，捷达就是其中的代表。

如今经典的捷达车已经推出历史舞台，而挂着捷达品牌的车却有三辆：VA3、VS5、VS7。其中尺寸最大，定位最高的VS7是最具代表性的一辆。

我很幸运的参加了当初捷达品牌在成都的首发，并且都看到三款实车。但由于种种原因，一直都没有机会驾驶体验一番，这次能开VS7也算是弥补了小小的遗憾。

我很难想象一辆轴距达到2730mm的中型SUV，可以把价格落到10-14万这个区间里去。何况还是一辆原汁原味的大众车。

这车的后排空间有多大？看看这里就知道了，一般身高180cm以内的人，做下去之后腿部空间也能有两拳。而且宽度达到1841mm，坐3个人不费事。

而我坐到驾驶座后，各处都能体验到大众车的熟悉感。仪表盘非常经典，基本可以当成大众车的识别标志。中控屏幕大、清晰且便于操作，还能方便的手机映射。

触控的空调控制区美观易用，方向盘和档把除了是捷达的LOGO，跟大众的没任何区别。要说尽善尽美也不至于，这也是我见到的第一辆整个中控都用了硬塑料材质的大众中型SUV。哦，不对，这不是大众。

材质有区别，不代表品质和工艺不好，细节上还是做得很到位的。而且，我认为在有一个点上，捷达肯定不能做减法：动力总成。

这个问题当我打开发动机盖的时候就已经得到答案了。能代表血统的“VW”大众标醒目的放在了发动机上面，这是那台覆盖车型最广的经典1.4T发动机，还是110kw的高功率版本。与其匹配的是经典到有点传奇色彩的爱信6AT变速箱。

我也去查了下销量，捷达品牌三款车的销量都还不错，主要发力市场是3-5线城市。我就在想，捷达用一些材质上的区别来换更实际的配置和车辆级别，这笔账其实是划算的，尤其是对于经济能力还不是很好的年轻群体，捷达就是为他们定制而来。销量成绩也反向证明了一切。