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荐328i风尚设计套装 宝马3系GT购买推荐

发布时间:2017-03-28

在经历了3月日内瓦车展和4月上海车展的洗礼后,宝马全新车型3系GT以最快的速度在国内正式上市,此次共上市四款车型,分别是320i领先型、320i风尚设计套装、328i风尚设计套装和335i风尚设计套装,售价区间为44.5-67.3万元。

宝马3系GT售价
车型名称 售价(万元)
320i领先型 44.5
320i风尚设计套装 48.3
328i风尚设计套装 53.2
335i风尚设计套装 67.3
制表:网上车市 www.cheshi.com

■3款动力

动力方面,3系GT与新3系共享,其中320i搭载2.0T低功率发动机,最大输出功率达到135千瓦(184马力),最大扭矩270牛米;328i配备2.0T高功率版发动机,最大功率180千瓦(245马力),最大扭矩为350牛米;335i则搭载大家比较熟悉的3.0T发动机,最大功率为225千瓦(306马力),峰值扭矩达到400牛米。

传动方面,宝马3系GT均匹配8速自动变速箱,其中328i和335i匹配的是运动型8速自动变速器,以及可变运动型转向助力系统。驾驶模式选择和自动启停装置也作为全系配备出现。

4款配置

320i领先型 售价:44.5万元

作为一款开创性的车型,3系GT标准配置十分丰富。320i领先型售价44.5万元,其标配了全景天窗、电动尾门、前排座椅电动调节带记忆、Dakota真皮座椅、无钥匙启动、双区空调和倒车影像等;安全配置方面,全车配备6安全气囊、车身稳定控制系统、后泊车雷达、雨量感应、自动大灯等。

320i风尚设计套装 售价:48.3万元

产品名称 320i 2.0T 自动 领先版 2013款 320i 2.0T 自动 风尚设计套装 2013款
厂商指导价(万元) 44.5 48.3
换挡拨片 -
车内氛围灯
前排座椅加热
卫星定位导航系统
前轮胎规格 225/55 R17 225/50 R18
后轮胎规格 225/55 R17 225/50 R18
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项

制表:网上车市(www.cheshi.com)

   

除了增加风格设计套装外,还增加宝马原厂导航、换挡拨片、前排座椅加热、车内氛围灯,以及升级为涡轮式样的18英寸轮圈,轮胎规格为225/50 R18。

328i风尚设计套装 售价:53.2万元

产品名称 320i 3.0T 自动 风尚设计套装 2013款 328i 2.0T 自动 风尚设计套装 2013款
厂商指导价(万元) 48.3 53.2
最大功率(kw) 135 180
最大扭矩(n.m) 270 350
前防撞雷达
后视镜自动防眩目
腰部支撑调节
6-7喇叭扬声器系统 -
≥8喇叭扬声器系统 -
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项

制表:网上车市(www.cheshi.com)

宝马3系GT 328i风尚设计套装版车型售价53.2万元,除了升级了动力系统外,配置还增加了前泊车雷达、自动防眩目内外后视镜、高级音响、前排座椅电动腰部支撑等。

335i风尚设计套装 售价:67.3万元

产品名称 328i 2.0T 自动 风尚设计套装 2013款 335i 3.0T 自动 风尚设计套装 2013款
厂商指导价(万元) 53.2 67.3
排量(ml) 1997 2979
气缸数 4 6
最大功率(kw) 180 225
最大扭矩(n.m) 350 400
自动泊车 -
无钥匙身份识别
HUD超视距抬头显示
运动座椅
前轮胎规格 225/50 R18 225/45 R19
后轮胎规格 225/50 R18 255/40 R19
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项

制表:网上车市(www.cheshi.com)

宝马3系GT 335i风尚设计套装版车型售价67.3万元,搭载3.0T发动机,拥有400牛米的最大扭矩输出。此外配置上还增加了无钥匙进入系统、HUD抬头显示、自动泊车系统、前排电动调节的运动座椅,另外轮胎规格和轮圈样式都有升级。

购买建议:宝马3系GT综合了多款车型的优势,企图打造全能车型。而在购买层面,最值得推荐的当属328i风尚设计套装版,虽然在排量上与320i相同,但328i风尚套装的配备要个性许多,而且也能满足车主对性能的更多要求,而在得到一定的动力补偿的前提下,售价相比335i便宜了不少。

●宝马3系GT车型解析

整体看去,3系GT与普通版3系一脉相承但又有所区别。“泪腺”大灯与大面积镀铬中网抢占了第一眼,保险杠造型也相当提神耐看,用“帅气”形容3系GT应该不为过。可以看出设计师在保持宝马家族特色的同时也在求新求变,而且这一次尝试颇为成功,至少小编我对这个造型毫无抵抗力。

从侧面看去,3系GT外观与5系GT极为相仿,高高耸起的掀背造型无疑扩大了行李空间和后排头部空间,而且看着也很有Coupe跑车的感觉。整体俯冲式的侧面造型很有张力,小编个人感觉甚至比苗条的3系更有动感。此外,与5系GT不同的是,C柱小窗有些许变化,造型更加修长,与整个尾部搭配更协调。

3系GT在尾部下的功夫是最大的。为了和注重豪华感的5系GT区别开来,3系GT整体线条简洁,并未采用镀铬装饰,与宝马X6类似的尾灯提升了这款车的动感,同时家族化造型也提升了夜间辨识度。

隐藏式尾翼和大角度开启的尾门让3系GT兼顾动感和实用。隐藏尾翼不会给尾部增添过多不必要的部件,但需要的时候也能及时张开增加下压力。可以看出,虽然3系GT只是3系的衍生车型,但宝马依然精益求精在细节上不断完善。相比5系GT,宝马设计师对GT这一细分车型的理解更加深了一步,很多全新设计比如隐藏式尾翼未来甚至有可能出现在改款的5系GT之上。


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