众泰Z700西安到店实拍 10万入手C级轿车
发布时间:2017-03-28
【汽车点评·实拍·原创】
众泰新车又来了!继屡上销量光(前)荣(几)榜(名)的众泰T600之后,一款定位C级(中大型)轿车的众泰Z700在前天也正是上市了,5米以上的车身、3米的轴距、电动吸合门配置等等,售价不过9.98-15.88万元,在这个新年将至的当口,无疑是给汽车市场投下了一枚重磅炸弹!在众泰Z700曝光的外形和配置曝光后,网友更是纷纷感叹,我的兰博基尼不远了!
众泰Z700上市价格表 |
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车型 |
售价(万元) |
2016款 众泰Z700 1.8T 手动豪华型 |
9.98 |
2016款 众泰Z700 1.8T 手动典雅型 |
10.98 |
2016款 众泰Z700 1.8T 手动尊贵型 |
11.98 |
2016款 众泰Z700 1.8T DCT豪华型 |
11.58 |
2016款 众泰Z700 1.8T DCT典雅型 |
12.88 |
2016款 众泰Z700 1.8T DCT尊贵型 | 13.88 |
2016款 众泰Z700 1.8T DCT公务版 |
15.88 |
汽车点评网 WWW.XGO.COM.CN 西安兴和众泰4S店 |
众泰Z700 12月28日正式上市,新车共推出7款车型,其售价区间为9.98万元-15.88万元。
外观:仿德系稳重风格 颜值爆表
“颜值”作为当下的流行词,可谓对我们80/90/00后影响深远,往往左右我们的决定,不管是相亲还是购买产品。那么这款新上的众泰Z700外观的颜值几何呢?
众泰Z700外观配置表 |
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产品名称 | 2016款 众泰Z700 1.8T DCT尊贵型 | 2016款 众泰Z700 1.8T 手动豪华型 | 2016款 众泰Z700 1.8T 手动典雅型 | 2016款 众泰Z700 1.8T 手动尊贵型 | 2016款 众泰Z700 1.8T DCT豪华型 | 2016款 众泰Z700 1.8T DCT典雅型 | 2016款 众泰Z700 1.8T DCT公务版 |
前轮胎规格 | 245/45 R18 | 225/55 R17 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 225/55 R17 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
后轮胎规格 | 245/45 R18 | 225/55 R17 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 225/55 R17 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门 | ● | - | - | ● | - | - | ● |
氙气大灯 | ● | - | - | ● | - | - | ● |
LED大灯 | - | - | - | - | - | - | - |
日间行车灯 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
感应大灯 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - | - | - | - | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | - | - | ● | - | - | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | - | - | ● | - | - | ● |
后视镜电动折叠 | ● | - | ● | ● | - | ● | ● |
后视镜记忆 | ● | - | ● | ● | - | ● | ● |
纵观众泰Z700的前脸、侧身和车尾,颜值爆表啊,完全符合国内消费者好的这口!整体的车身造型偏向德系风格,尤其是大众,某些角度甚至会让你有这货是帕萨特/A6L的错觉。当然,在细节部分,众泰Z700开始加入较多全新的设计,搭配也毫无违和感,这点是值得肯定的。
内饰:“国产版A6L内饰”
小编带着对外观几乎满分的评价进入车内,这明显就是A6L的“山寨”版么!出风口、悬浮式的液晶显示屏、仪表盘等等,相似度绝对超过了80%以上。样式难看不了,但过多的模仿很难不被消费者诟病。
Z700全系车型内饰配置 |
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产品名称 |
2016款 众泰Z700 1.8T DCT尊贵型 |
2016款 众泰Z700 1.8T 手动豪华型 |
2016款 众泰Z700 1.8T 手动典雅型 |
2016款 众泰Z700 1.8T 手动尊贵型 |
2016款 众泰Z700 1.8T DCT豪华型 |
2016款 众泰Z700 1.8T DCT典雅型 |
2016款 众泰Z700 1.8T DCT公务版 |
天窗 |
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全景天窗 |
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真皮方向盘 |
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方向盘上下调节 |
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方向盘前后调节 |
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方向盘电动调节 |
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多功能方向盘 |
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方向盘换挡 |
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定速巡航系统 |
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GPS导航系统 |
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中控台液晶屏 |
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蓝牙/电话系统 |
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外接音源支持 |
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6-7喇叭扬声器系统 |
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≥8喇叭扬声器系统 |
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后风挡遮阳帘 |
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后车窗遮阳帘 |
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遮阳板化妆镜 |
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自动空调 |
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后排独立空调 |
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后排出风口 |
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温度分区控制 |
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车内空气净化 |
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众泰Z700平时能够用到的配置它都有,而且使用起来也很顺手,如倒车影像、Auto Hold、一键式启动、分区空调和蓝牙多媒体播放等。
Z700全系车型安全配置 |
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产品名称 |
2016款 众泰Z700 1.8T DCT尊贵型 |
2016款 众泰Z700 1.8T 手动豪华型 |
2016款 众泰Z700 1.8T 手动典雅型 |
2016款 众泰Z700 1.8T 手动尊贵型 |
2016款 众泰Z700 1.8T DCT豪华型 |
2016款 众泰Z700 1.8T DCT典雅型 |
2016款 众泰Z700 1.8T DCT公务版 |
驾驶座安全气囊 |
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副驾驶安全气囊 |
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前排侧气囊 |
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后排侧气囊 |
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前排头部气囊(气帘) |
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后排头部气囊(气帘) |
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膝部气囊 |
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胎压监测装置 |
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零胎压继续行驶 |
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安全带未系提示 |
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ISO FIX儿童座椅接口 |
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电子防盗 |
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车内中控锁 |
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遥控钥匙 |
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无钥匙启动系统 |
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ABS防抱死刹车 |
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制动力分配 |
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刹车辅助(EBA/BAS等) |
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牵引力控制系统 |
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车身稳定控制 |
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自动驻车/上坡辅助 |
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并线提示系统 |
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前雷达 |
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后倒车雷达 |
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倒车影像 |
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众泰Z700安全配置方面同样出众,如:ABS防抱死刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制系统、车身稳定控制、前后雷达、安全气囊等都一应俱全,虽然部分配置不是标配,不过对于一款10万元就能入手C级轿车来说还是很大程度的凸显出了高配置的亮点。
空间:3米的轴距空间充裕
众泰Z700车身尺寸/座椅配置 |
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产品名称 |
2016款 众泰Z700 1.8T DCT尊贵型 |
2016款 众泰Z700 1.8T 手动豪华型 |
2016款 众泰Z700 1.8T 手动典雅型 |
2016款 众泰Z700 1.8T 手动尊贵型 |
2016款 众泰Z700 1.8T DCT豪华型 |
2016款 众泰Z700 1.8T DCT典雅型 |
2016款 众泰Z700 1.8T DCT公务版 |
长/宽/高(mm) |
5020/1877/1469 |
5020/1877/1469 |
5020/1877/1469 |
5020/1877/1469 |
5020/1877/1469 |
5020/1877/1469 |
5020/1877/1469 |
轴距(mm) |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
皮质座椅 |
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座椅高低调节 |
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腰部支撑调节 |
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肩部支撑调节 |
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前排座椅电动调节 |
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第二排座椅靠背调节 |
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第二排座椅移动 |
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后排座椅电动调节 |
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电动座椅记忆 |
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前排座椅加热 |
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后排座椅加热 |
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座椅通风 |
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座椅按摩 |
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后排座椅整体放倒 |
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后排座椅按比例放倒 |
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第三排座椅 |
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前座中央扶手 |
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后座中央扶手 |
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后排杯架 |
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空间表现方面,众泰Z700得益于3米的轴距,无论前排还是后排空间都非常的宽裕,空间表现在同级别的竞品车型中具备一定优势。
动力:1.8T+6速双离合
众泰Z700本次上市的7款车型均采用1.8L涡轮增压发动机,最大输出功率为125kW,峰值扭矩可达245Nm。搭配一台6速双离合变速箱,随后还将推出手动挡车型,预计将采用5速手动变速箱。
产品名称 | 2016款 众泰Z700 1.8T DCT尊贵型 | 2016款 众泰Z700 1.8T 手动豪华型 | 2016款 众泰Z700 1.8T 手动典雅型 | 2016款 众泰Z700 1.8T 手动尊贵型 | 2016款 众泰Z700 1.8T DCT豪华型 | 2016款 众泰Z700 1.8T DCT典雅型 | 2016款 众泰Z700 1.8T DCT公务版 |
发动机 | TN4G18T | TN4G18T | TN4G18T | TN4G18T | TN4G18T | TN4G18T | TN4G18T |
变速箱 | 6挡双离合 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡双离合 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
最大扭矩(Nm)/转速 | 245 | 245 | 245 | 245 | 245 | 245 | 245 |
最大功率(kW)/转速 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
工信部综合油耗 | 8.5L | 8.1L | 8.1L | 8.1L | 8.5L | 8.5L | 8.5L |
最小离地间隙(mm) | 153 | 153 | 153 | 153 | 153 | 153 | 153 |
油箱容积(L) | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
整备质量(Kg) | 1665 | 1560 | 1560 | 1560 | 1665 | 1665 | 1665 |
编辑点评:众泰Z700是众泰品牌向中高端车市场延伸的首款车型,它是自主品牌近年来开始冲击中高端车市场的一个缩影。看着自主品牌的不断壮大,作为国人是骄傲的,能够进入中高端车市场,产品技术与品牌价值是需要一个积累过程,显然我国的一些自主品牌已然具备了这样的条件。
众泰Z700大气稳重的外形很容易俘获消费者的钱包,很难想象10万元不到就可以入手这么排场的车型;配置方面,无论外观/内饰/安全等配置都在同级别中竞争优势明显,这也一直是众泰产品的卖点所在;动力表现就泯然众生了;内饰设计较为争议,毕竟和A6L高达80%的相似度真的有些抄的“厚脸皮”了!最后要说的就是车身工艺与产品的成熟度上,车身一些细节的部分处理的还是稍显毛糙,这对于一款C级轿车来说是比较致命的(C级意味着中高端)。
(这里差一段!在拍车时遇到的一件事情让小编从专注于众泰Z700的诸多优点的狂热中清醒了一些。车拍到一半没电了,钥匙放在车内,之前没有明显的亏电提示,车门关上就打不开了。大家围着团团转,想不出解决的办法,想要外接电瓶却打不开发动机舱。虽然这样的事情发生的几率不会高(很少会电瓶亏电),但是如果发生了就会带给车主不小的麻烦,这块就体现了品牌产品的成熟度如何,以及产品使用价值几何,成长路漫漫呀!)