提到依维柯相信很多人都不会陌生，在中短途运输和工程车中，它占据了不错的市场份额。此前厂家的主要用户多以企事业单位为主，而今厂家依托依维柯成熟的平台，将目光转移到房车这个庞大的市场上。并开发出了多款实用产品，今天我们为您介绍的依维柯宝迪A39房车就是这样的一款车型，下面就和我一起去了解一下这款房车吧。
新车图解
行驶在车轮上的家 依维柯宝迪A39房车
发布时间：2015-05-25
外观介绍
中控区和烹饪区介绍
卫生间和睡卧区介绍
宝迪 2014款 3.0TA39 14座F1C
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
相关车型参数配置
相关车型参数配置表
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 厂商指导价 | 20.39万 |
| 厂商 | 南京依维柯 |
| 级别 | 轻客 |
| 发动机 | 3.0T 146马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 5490×2000×2540 |
| 车身结构 | 客车 |
| 最高车速(km/h) | 135 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - |
| 整车质保 | 两年或10万公里 |
| 车身 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 长度(mm) | 5490 |
| 宽度(mm) | 2000 |
| 高度(mm) | 2540 |
| 轴距(mm) | 3310 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 整备质量(kg) | 2750 |
| 车身结构 | 客车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 14 |
| 后排车门开启方式 | - |
| 油箱容积(L) | 93 |
| 货箱尺寸(mm) | - |
| 最大载重质量(kg) | 4280 |
| 变速箱 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 简称 | 6挡手动 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 扭杆弹簧独立悬架 |
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 |
| 助力类型 | 液压助力 |
| 车体结构 | 非承载式 |
| 车轮制动 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 6.50 R16LT |
| 后轮胎规格 | 6.50 R16LT |
| 发动机 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 发动机型号 | F1C |
| 排量(mL) | - |
| 排量(L) | 3.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 未知 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | 未知 |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 最大马力(Ps) | 146 |
| 最大功率(kW) | 107 |
| 最大功率转速(rpm) | 3500 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-2800 |
| 燃料形式 | 柴油 |
| 燃油标号 | 0号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 环保标准 | 国IV |
| 电动机 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 电动机总功率(kW) | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | - |
| 前电动机最大功率(kW) | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - |
| 后电动机最大功率(kW) | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - |
| 工信部续航里程(km) | - |
| 电池容量(kWh) | - |
| 电池组质保 | - |
| 电池充电时间 | - |
| 充电桩价格 | - |
| 主/被动安全装备 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 主/副驾驶座安全气囊 | - |
| 前/后排侧气囊 | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - |
| 膝部气囊 | - |
| 胎压监测装置 | - |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | - |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
| 并线辅助 | - |
| 辅助/操控配置 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
| 倒车视频影像 | ○ |
| 全景摄像头 | - |
| 定速巡航 | ● |
| 发动机启停技术 | - |
| 上坡辅助 | - |
| 自动驻车 | - |
| 陡坡缓降 | - |
| 可变悬架 | - |
| 空气悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 外部/防盗配置 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 电动天窗 | - |
| 全景天窗 | - |
| 运动外观套件 | - |
| 铝合金轮圈 | - |
| 电动吸合门 | - |
| 侧滑门 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | - |
| 车内中控锁 | ○ |
| 遥控钥匙 | ○ |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 无钥匙进入系统 | - |
| 内部配置 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 真皮方向盘 | - |
| 方向盘调节 | - |
| 方向盘电动调节 | - |
| 多功能方向盘 | - |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 行车电脑显示屏 | ○ |
| 座椅配置 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 座椅材质 | 织物 |
| 运动风格座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | - |
| 肩部支撑调节 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 第二排靠背角度调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 电动座椅记忆 | - |
| 前/后排座椅加热 | - |
| 前/后排座椅通风 | - |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 第三排座椅 | 3座 |
| 后排座椅放倒方式 | - |
| 前/后中央扶手 | - |
| 后排杯架 | - |
| 多媒体配置 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| GPS导航系统 | ● |
| 定位互动服务 | - |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 220V/230V电源 | - |
| 外接音源接口 | 存储卡插槽 |
| CD/DVD | - |
| 扬声器品牌 | - |
| 扬声器数量 | 4-5喇叭 |
| 灯光配置 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 近光灯 | 卤素 |
| 远光灯 | 卤素 |
| LED日间行车灯 | - |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | - |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前雾灯 | ● |
| 大灯高度可调 | - |
| 大灯清洗装置 | - |
| 车内氛围灯 | - |
| 玻璃/后视镜 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - |
| 后视镜电动调节 | - |
| 后视镜加热 | - |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - |
| 后视镜电动折叠 | - |
| 后视镜记忆 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 遮阳板化妆镜 | - |
| 后雨刷 | - |
| 感应雨刷 | - |
| 空调/冰箱 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 空调控制方式 | 手动● |
| 后排独立空调 | ● |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | - |
| 车载冰箱 | - |
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