每次试驾超跑之前的那几天，总会浮想连篇，在城市里难开吗？动力真的很暴躁吗？排气声好听吗？思维很跳跃，总之各种问题，那种忐忑又有点激动的心情，有点像读书的时候想着暗恋的女生，哦不是，女神才对。但真正来到女神面前的时候，却又脑子一片空白......“愣在那里肯定想不到啦，感觉是要亲密接触才能找到的，还不开门......”
店里的销售员跟我说，“不用担心，这台Huracan(以下简称：小牛)比Gallardo好开多了，更别说大牛Aventador，有些车主甚至天天开，完全没压力。”说着轻松，怎么说也是600多匹马力的超跑啊，让我先看看车，酝酿一下情绪。
Huracan 2014款 LP610-4
试驾车选择了全黑内饰配色，使科技感更浓，仿佛来自未来世界。对于超跑来说，实用性是附属品，地位低至连选装的机会都没有。但小牛在这方面有所改进，车门上有储物格，中控面板下方也有放手机的地方，这已经是飞跃式的进步了。
方向盘是人车交流的主要桥梁，手感是第一印象。小牛标配滑面皮革方向盘，手感和握感都不错，但视觉上始终有种豪华有余运动不足的感觉。或许选装绒面皮革方向盘效果会更好，选装价格为10700元。如果可以再加一排换挡提示灯那就更好了，现在判断换挡时机基本上只能靠听发动机声音，如果不是很熟悉车辆的话会有一定难度。为了让驾驶员更专注驾驶，方向盘集成了转向灯控制按钮(左侧)和雨刮控制按钮(右侧)。
小牛的换挡拨片行程很短，变速箱的响应也非常快，总让人觉得拨片还没完全复位挡位就已经换好了。静止的时候拨右手拨片为D挡自动挡，之后再拨就是升挡操作。在STRADA标准模式和SPORT运动模式下都可以使用D挡自动挡，但CORSA赛道模式就只有手动挡模式了。
内饰是人和车接触最多的地方，对于超跑来说，与驾驶相关的东西最重要，如方向盘和座椅，除此之外的都是附属品。尤其是座椅，让我深深地意识到，腰要多注意保健才行。在小牛上，附属品的表现也值得肯定，超炫的仪表台和启动按钮让人印象深刻，“流用”奥迪的多媒体系统题提升了日常使用的便利性。
官方称这是一台全新的5.2L V10发动机，气缸夹角依然是90°，最大功率达到610马力，比Gallardo的570马力和奥迪R8的525马力都要高不少。发动机配备缸内直喷和多点电喷两种供油方式，可根据发动机的转速和负载情况在两种供油方式之间自动切换。
看了半天，又唠叨了半天，再不入正题就憋不住了。那么问题来了，我是先试试地板油的推背感，还是听听8000转的尖叫，又或者是体验劈弯的感觉，满汉全席就摆在面前，先尝哪样好呢？先别急，咱们先跟女神聊聊天，熟悉之后再想别的。较长的前悬和近乎忽略不计的后方视野(车内后视镜)，让人增添了几分紧张的心情。选择STRADA模式，右手拨一下拨片，有惊无险地驶出停车场。
拐过几个弯之后很快就适应了，之前的顾虑挺多余的。STRADA模式下，无论动力输出还是排气的声音都很温驯，方向也不沉，变速箱换挡也比Gallardo的AMT变速箱(《超跑的秘密（二）：分秒必争的变速箱》)平顺很多，完全没有脾气的样子。刚接触的第一印象很不错，确实如销售说那样，开起来确实没什么难度，甚至还有一定的舒适性，当然，这是相对来说的。
为了如实反馈车辆情况和路面情况，小牛的座椅填充物很薄，缓冲作用非常轻微，说白了就是所有冲击都会直接传递到驾驶员的腰和屁股，路感非常清晰，对于超跑来说这是刚需。但小牛还不至于这样虐待咱们的老腰，试驾车选装了磁流变悬架系统，通过选择不同的驾驶模式可以调节减振器阻尼，舒适性就是这样实现的。
日常以最软的STRADA模式代步其实并不会太颠，或者换个说法，那种程度还可以接受，这对于超跑来说，挺不容易的。反而是过坑时那种冲击的声音较为明显，似乎就没有隔音的概念，为了轻量化、欣赏发动机声音......随便都能找到几个合适的理由。
接触时间长一点了，慢慢找到一些用车心得。在市区走走停停的时候，一般要到2000rpm以上才1挡升2挡，这样的设定对于普通民用车来说是合理的，但对于超跑来说就有点不太合适了。低速时发动机牵阻较大，轻微的给油和收油动作都会造成顿挫，舒适性要打折扣。后来我发现了一种特效药，手动提前升2挡，把发动机转速降低一些，效果立竿见影。
切换至SPORT模式，方向盘的转向力度不会明显变沉，和STRADA差别不大，但过弯的时候会觉得车头的指向更狠了。再加上四驱系统的帮助，整个过弯的动作就像是在轨道上完成的，过得非常扎实，非常稳定，横向G值直接传递到驾驶员身上。那种对抗G值的肌肉记忆深深地记在我的身体里面，很爽、很刺激，这就是超跑的能耐。理论上，CORSA赛道模式会带来更加极致的体验，但可惜场地有限，实在不敢挑它的极限。
这就完了？不行吧，一脚地板油都没试过，回去没法交代啊，再换个地方。小心翼翼地切换至CORSA模式，仪表台上亮起了ESC SPORT的指示灯，那种敬畏的心情就像看到前车贴着一个“别逼我变形”的车身贴。0-100km/h加速只需3.2秒的实力用不着静止起步，反正它随时奉陪，就等你把油门一踩到底。即使是在高速路上，突破120km/h的法定限速只需3秒多一点的时间，还没从视觉模糊中适应过来，也还没听清楚8000转时的尖叫声就要结束了，就知道被死死地按在座椅上。过程很短暂，但又刺激，就像干一杯高度的白酒，一直烧到胃里去，相当过瘾。上瘾了？就知道会这样，想放开地玩就到赛道上去吧。
总结：
每一款兰博基尼车型名字曾经都是著名的斗牛，野蛮、暴力、难以驾驭都是它们的代名词。这头新的小牛攻击力同样强大，0-100km/h加速只需3.2秒，在Gallardo的基础上提升了0.2秒。在公路上，法定范围内最多只能享受3秒左右的加速快感。到了赛道上更加不得了，据说圈速比Aventador还快。但接触之后发现，它其实还有另一面的性格，不再只是斗兽场里面的困兽，可以充当主人日常代步的工具。是的，设计师也是这么说，他们想要的就是这种效果，即使用户没有专业车手般的驾驶技术，也能充分体验兰博基尼的精髓，我认为他们确实做到了。切换至理性状态，试驾车在选装方面消费了超过30万，再加上原车价429.09万，包牌价格约在520万左右，抛离488 GTB好一段距离，消费者还能坚定不移地为情怀买单吗？ （文/图/摄影 汽车之家 黄荣嘉，协助 梁海文 何家荣）
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| 车型图片 |  |
| 基本参数 | Huracan 2014款 LP 610-4 |
| 厂商指导价 | 429.09万 |
| 厂商 | 兰博基尼 |
| 级别 | 跑车 |
| 发动机 | 5.2L 610马力 V10 |
| 变速箱 | 7挡双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4459*1924*1165 |
| 车身结构 | 2门2座硬顶跑车 |
| 最高车速(km/h) | 325 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 3.2 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - |
| 实测油耗(L/100km) | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 12.5 |
| 实测离地间隙(mm) | - |
| 整车质保 | 三年不限公里 |
| 车身 | Huracan 2014款 LP 610-4 |
| 长度(mm) | 4459 |
| 宽度(mm) | 1924 |
| 高度(mm) | 1165 |
| 轴距(mm) | 2620 |
| 前轮距(mm) | 1668 |
| 后轮距(mm) | 1620 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 整备质量(kg) | 1422 |
| 车身结构 | 硬顶跑车 |
| 车门数(个) | 2 |
| 座位数(个) | 2 |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李厢容积(L) | - |
| 发动机 | Huracan 2014款 LP 610-4 |
| 发动机型号 | - |
| 排量(mL) | 5204 |
| 排量(L) | 5.2 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 10 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 12.7 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 最大马力(Ps) | 610 |
| 最大功率(kW) | 449 |
| 最大功率转速(rpm) | 8250 |
| 最大扭矩(N·m) | 560 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 6500 |
| 发动机特有技术 | - |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 环保标准 | 欧V |
| 变速箱 | Huracan 2014款 LP 610-4 |
| 简称 | 7挡双离合 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | 双离合变速箱(DCT) |
| 底盘转向 | Huracan 2014款 LP 610-4 |
| 驱动方式 | 中置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架，电磁减振 |
| 后悬架类型 | 双叉臂式独立悬架，电磁减振 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | Huracan 2014款 LP 610-4 |
| 前制动器类型 | 陶瓷通风盘式 |
| 后制动器类型 | 陶瓷通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/30 R20 |
| 后轮胎规格 | 305/30 R20 |
| 备胎规格 | 无 |
| 主/被动安全装备 | Huracan 2014款 LP 610-4 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - |
| 膝部气囊 | - |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | - |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 并线辅助 | - |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助/操控配置 | Huracan 2014款 LP 610-4 |
| 前/后驻车雷达 | 前○ / 后○ |
| 倒车视频影像 | ○ |
| 全景摄像头 | - |
| 定速巡航 | - |
| 自适应巡航 | - |
| 自动泊车入位 | - |
| 发动机启停技术 | ● |
| 上坡辅助 | - |
| 自动驻车 | - |
| 陡坡缓降 | - |
| 可变悬架 | 高低调节(选装软硬调节) |
| 空气悬架 | - |
| 可变转向比 | ○ |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | 限滑差速器 |
| 整体主动转向系统 | - |
| 外部/防盗配置 | Huracan 2014款 LP 610-4 |
| 电动天窗 | - |
| 全景天窗 | - |
| 运动外观套件 | ● |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | - |
| 侧滑门 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入系统 | - |
| 内部配置 | Huracan 2014款 LP 610-4 |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 座椅配置 | Huracan 2014款 LP 610-4 |
| 座椅材质 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | ● |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 电动座椅记忆 | - |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风 | - |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 后排座椅放倒方式 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - |
| 多媒体配置 | Huracan 2014款 LP 610-4 |
| GPS导航系统 | ● |
| 定位互动服务 | - |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 车载电视 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 220V/230V电源 | - |
| 外接音源接口 | USB |
| CD/DVD | - |
| 扬声器品牌 | - |
| 扬声器数量 | 4-5喇叭 |
| 灯光配置 | Huracan 2014款 LP 610-4 |
| 近光灯 | LED |
| 远光灯 | LED |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | - |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 车内氛围灯 | - |
| 玻璃/后视镜 | Huracan 2014款 LP 610-4 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后- |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外- |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 后视镜记忆 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 感应雨刷 | ● |
| 空调/冰箱 | Huracan 2014款 LP 610-4 |
| 空调控制方式 | 自动● |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | - |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | - |
| 车载冰箱 | - |
