新车图解

进一步提升 实拍新保时捷911 Carrera S

发布时间:2015-09-12

外观整体变化不大,配倍耐力轮胎

 更小的排量,更低的排放,同时又能很好的规避排量税,涡轮增压技术不仅在常见的民用车中越来越普及,并且在跑车领域也逐渐被各大厂商所运用。不过,虽然厂家都已开始更替涡轮增压发动机,但在车迷或是消费者中,始终有那么一批“自然吸气至上”群体,似乎认为涡轮增压器的引入就意味着“味道变了”,“不纯粹了”。那么,如果告诉你新款911 Carrera S上的这台全新的3.0T发动机最大功率达到了420马力,不仅比老款3.8L自然吸气发动机高出了20马力,并且0-100km/h加速时间还缩短了0.4秒,甚至官方公布的百公里油耗还控制在了8L以下,你真的还会纠结“涡轮增压”这四个字吗?


由于此次活动时间有限,并且所有车辆都为试装车,因此拍摄了多台车辆,颜色并不统一,观看体验受到一定影响,请见谅。





配置更为丰富,采用3.0T发动机



操控更犀利,底盘增加后轮转向




● 编辑点评:

从一切的账面数据来看,新款911相比老款车型有着巨大的提升:跑得更快、排放更低、技术含量更高、配置更丰富、选装件也更多样化。然而在价格方面,高出老款车型几万元的起售价或许会令不少对搭载3.0T发动机的911有所失望,毕竟它的排量税更低。可是,在这么多“进化”的前提下,卖的更贵似乎也在情理之中吧?(文/图/摄 汽车之家 彭储文)

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