在今年（2016）的北美车展上，现代的豪华子品牌Genesis正式推出了他们的旗舰轿车：G90（原来的现代捷恩斯则被纳入Genesis品牌之下，成为G80）。这不禁让人想起了当年日系车推出高端品牌，借以扭转世人对日本车有着“质量好，但是廉价”的既有印象。如今，韩国人也走到了这一步，而且所用的时间比日本人更短一些，让人想起“后生可畏”这个成语。不过，现代对于制造高级车的经验，相较于欧系甚至于日系，或许还不算丰富，但是跨出这一步就已经非常令人佩服。我们在现场也觉得，G90的确相当有高级车的架势。不过，它到底禁不禁得起消费者仔细品尝呢？会不会又是一辆“可远观而不可亵玩焉”的作品呢？我们现在就来验证！

虽然韩系车从之前就已经推出一些高端车款，但是多半是从其他车厂“套壳”而来的车型。近年来随着韩国汽车工业的发达，这样的情况已经不存在，但是就某种层面上，现代在高端市场上几乎是一片空白，而Genesis品牌的推出，对于韩国汽车工业不但是新的里程碑，也算正式向一线高端品牌宣战。

然而，从一些细节我们还是发现现代Genesis和德系“BBA”，甚至是雷克萨斯还是有段差距。就外观而论，它的确很吸引人眼球，但是你却总是能发现在它的身上，有些别人的影子。内饰也有些相同的情况，但是总让人觉得缺少些亮点，而且还让人觉得豪华有余，却有些沉闷。

从这辆车上，我看到了现代在高级车市场中的野心，其进步也是有目共睹，但是想起日本人在“高级化”这条路花了多少时间，你就会觉得现代走在这条路上并不简单，不过仍让人敬佩他们的决心和勇气。（文/图 汽车之家 张立祥 拍摄 北美车展报道团队）

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