Tesla的秘密宏图特斯拉Roadster实拍

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发布时间：2017-09-08

Roadster外观：不算惊艳但开创了时代

“我今天拍了一辆超跑！”“不错哦，多大排量的？”直到现在，人们潜意识里依然认为跑车是大马力的汽油车，而无法接受一辆电动超跑。或者可以这么说，超跑压根就和“电动”挨不上边，但是特斯拉早在十年前就已经在这个领域定下了基调，比如，Roadster的诞生就改变了人类的认知。

第一代特斯拉Roadster于2008年在海外上市，并于2012年停产。在4年的生命周期中，特斯拉Roadster在全球范围内共售出约2800辆。作为一台高性能电动跑车，特斯拉Roadster根据版本的不同，其最大输出功率为251-270马力，峰值扭矩为270-400牛·米，0-100km/h加速时间为3.7-3.9秒，最大续航里程约为393公里。

拍摄时注意到，Roadster的前唇采用碳纤维材质，但仔细查看后发现只是在前唇上包裹了一层类碳纤维材质。由于原车型消失匿迹很久了，该实拍车型来自香港的一位车主，由此猜测仿碳纤维前唇应该是车主加装的，不过效果却是惊艳的。

作为一款后驱超跑，Roadster的轮胎规格也采用了跑车一贯的设计。虽然后车轮更宽，扁平比更小，但胎宽才仅仅选用225mm，实在是有些说不过去，要知道Model S采用的都是245mm的呢！

特斯拉Roadster尽管是和Elise同平台的产物，但还是让我们看到了一些自己的方向和亮点，不得不说，虽然Roadster并没有肩负着走量的任务，可它却为后来的Model S和Model X打下了良好的基础。

Roadster内饰空间：机械感超强

Roadster的内饰可以说并没有完全展示自己的风格，可见这只是特斯拉的一次试水而已。不过作为一辆跑车，车内大面积硬质材料的使用有效降低了车重，简单而机械的设计也符合一辆十年前跑车的定位。

小结：对于一款跑车来说，空间必然不是最重要的。因为3.9秒破百的加速能力会让你忘掉一切，即便它真的很重。Roadster已于2012年停产，但特斯拉CEO表示新款Roadster将于2019年推出，百公里加速时间将控制在2.2秒内，相信Roadster的追崇者们很快就有口福了。

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