首搭xDrive四驱补齐短板 3.4秒剑指E63

新车图解

发布时间：2017-09-13

首搭xDrive四驱补齐短板 3.4秒剑指E63

全新5系的热度才刚刚开始减退，宝马就立刻来了一个“Double Kill”。在法兰克福车展上，全新宝马M5全球首发，如果说对于女人来说“包治百病”的话，那这台来自宝马M部门的全新性能机器，一定是许多男人的梦想。全新M5的到来，旨在将极致运动和驾乘豪华的平衡升级，它做到了吗？我很期待结果。

“全新”这个词可不能瞎用，否则肯定被无情的打脸。而在我看来，全新M5绝对hold的住这两个字，因为它的变化是巨大的。新车搭载了一台4.4L双涡轮增压发动机，最大输出功率为441kW，峰值扭矩可以达到750Nm，相比现款提升非常大。如果你认为一台强劲的发动机就是它的全部，那你错了，全新M5还首次配备了xDrive全时四驱系统，使其拥有更高的极限，最终的破百时间锁定在惊人的3.4秒，堪比超跑。

当然了，M5的价格也是很感人的，目前全新M5还没有关于售价的消息，现款在售车型的售价为159.7万-197.8万元，预计新款的价格将与老款相近。竞争对手方面，全新M5将直接与RS7等对手展开对决，此外，目前还未引入国内的AMG E63也将成为全新M5的对手。

同级别算是低调的外观套件没有很夸张

内饰稍显平淡与普通版全新5系相近

说实话，我对全新M5的内饰稍微有一些失望，新车的内饰显得有些过于低调了，甚至和普通版的全新5系都有几分类似。全新M5的内饰并没有大面积的使用碳纤维这类材质，只是在中控台和门板内侧使用了一些进行点缀，而且方向盘等关键位置的细节处理上也没有凸显出全新M5应有的调调。反观它的对手，AMG E63和RS7则非常注重内饰与“普通版”车型之间的区别，这一点全新M5稍占下风。

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